本報訊（中青報·中青網見習記者 劉佳佳 記者 寧迪）今年，6G首次被寫入政府工作報告，備受關注。日前，在中國移動研究院6G開放實驗室，中青報·中青網記者看到一塊巨型顯示屏上，多個6G實驗項目的實測數據在不斷跳動更新。

　　“未來，6G可以讓你與遠在千里之外的客戶進行全息互動的視頻會議；可以讓醫生精準操控手術機器人進行手術；可以智能操控低空載人飛行器，建設立體交通體系……”中國移動集團級首席專家劉光毅列舉了許多6G在未來的應用場景，他表示，6G之所以能開拓出全新的應用場景，是因為相較5G有著質的飛躍，具備“三個倍增”和“三個一體”的特性。

　　“三個倍增”是指6G在傳輸速率、時延和連接數三方面與5G相比，能實現至少10倍的性能提升。傳輸速率上，6G期望實現100到200Gbps（吉比特每秒）的傳輸速率，峰值可達Tbps（太比特每秒）的級別；其次，6G的時延小于1毫秒，這對于工廠內的機器協同、遠程設備操控等實時性要求極高的應用至關重要；連接數上，6G將支持更廣泛的設備接入，尤其是支持更復雜的物聯網設備、智能終端和人體傳感器，“每平方米連接數可達10到100個設備，真正實現‘萬物智聯’。”劉光毅說。

　　“三個一體”是通感一體、空天一體及通智一體。記者了解到，通感一體是指6G的通信信號既能傳輸信息又能感知環境，例如，未來6G基站可以感知周圍車輛和行人的位置，助力智慧交通；空天一體是指將空中、地面、地下水下的通信資源整合，形成無縫覆蓋的通信網絡；通智一體是指6G可實現通信功能和計算功能的融合，劉光毅解釋道：“以6G和AI相互賦能的情況來說，AI能夠輔助6G網絡進行診斷和優化。6G也具備賦能AI的能力，我們可以將智能終端設備（如保姆機器人）的計算功能遷移至附近的6G基站，使得機器人本身無需承載算力芯片，那它的體型能更輕便，續航能力更長，售價更低，更易普及和推廣。”但現實是，通智一體最重要，實現起來也最困難。

　　中國移動研究院6G開放實驗室研究人員表示：“AI賦能網絡時，如何既保障性能穩定，又避免資源過度消耗，這是一個難點。再者，有哪些場景適合在AI和6G相互賦能的過程中應用，又是一個問題，會影響后續模型和架構的研發。目前，中國移動6G實驗室正處于應用場景研究的發散階段，后續將逐步聚焦、收攏研究方向。”

　　3月10日至11日，第三代合作伙伴計劃（The 3rd Generation Partnership Project，簡稱“3GPP”）在韓國仁川舉辦6G標準研討會。劉光毅認為：“這標志著全球6G研發正式邁入標準化階段。”

　　不過劉光毅表示，我國6G研發總體處于全球第一梯隊。“中國6G研究起步較早。2018年，中國移動在全球最早布局6G；2019年，我國工業和信息化部率先成立了IMT-2030（6G）推進組。”此外，我國6G研發能力也處于引領地位。賽迪顧問的報告顯示，2024年上半年中國6G論文發表量超過500篇，占全球41.9%。從2020年到2024年6月，中國6G專利申請數量一直保持全球第一。

　　目前，中國移動6G實驗室已成功研制基于云原生的6G原型系統，實現單用戶速率超過6.43Gbps，建成了10個站點規模的6G試驗網，可支持10余項6G新技術驗證。“今年6月，我國將啟動6G技術標準研究，預計2030年，6G將具備商用能力。”劉光毅說。

　　來源：中國青年報